2028款沃尔沃XC60/XC90 PHEV电池容量翻倍,纯电续航达78英里

2028款沃尔沃XC60/XC90 PHEV电池容量翻倍,纯电续航达78英里

沃尔沃2028款XC60 T8和XC90 T8插电混动版电池净容量升级至37.9 kWh,纯电续航分别达78英里和73英里。新车搭载Gemini语音助手,并在美国南卡罗来纳州投产。了解详细参数、设计变化与市场意义。

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更新: 2026-02-20 · 益智游戏

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2028款沃尔沃XC60/XC90 PHEV电池容量翻倍,纯电续航达78英里

2028款沃尔沃XC60/XC90 PH... Features

据Ars Technica报道,沃尔沃在2026年9月15日发布了2028款XC60和XC90的插电混动(PHEV)版本更新。最显著的变化是电池容量大幅提升,XC60 T8的纯电续航从35英里(56公里)跃升至78英里(125公里),接近翻倍。同时,两款车型还搭载了基于Google Android Automotive OS的全新信息娱乐系统,并首次引入Gemini语音助手。沃尔沃CEO赫坎·萨穆埃尔松表示,这一更新使XC60和XC90成为该品牌“有史以来最强的电动化中型SUV组合”。

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电池升级:37.9 kWh可用容量带来实际收益

根据Ars Technica的报道,2028款XC60 T8的电池净容量达到37.9 kWh(总容量41.2 kWh),相比2023款车型的14.9 kWh净容量增长超过150%。在EPA测试循环下,XC60 T8的纯电续航为78英里(125公里),而更大的三排座XC90 T8也配备相同电池,续航为73英里(117公里)。沃尔沃内部数据显示,美国XC60车主日均通勤距离为22英里(35公里),因此新电池可支持连续3天纯电行驶。满油满电状态下,XC60 T8的综合续航可达590英里(949公里)。

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电池规格对比:从初代到2028款

下表展示了XC60 T8插电混动版电池容量的演进历程:

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车型年份净电池容量(kWh)纯电续航(英里)续航(公里)
------------
2018款10.41727
2023款(中期改款)14.93556
2028款(本次更新)37.978125

(数据来源:Ars Technica及沃尔沃官方)

全新信息娱乐系统:Gemini语音助手加持

Ars Technica编辑在短暂测试后指出,新系统搭载的Gemini语音助手性能“比上一代好得多”,后者在过去几年中功能甚至有所退化。新系统配备11.2英寸中控屏,基于Android Automotive OS打造,支持自然语言对话式控制。沃尔沃表示,这一改进是“智能座舱体验的核心升级”。此外,谷歌的Gemini模型集成使导航、空调、娱乐等功能的语音指令响应更准确。

外观设计:雷神之锤大灯进化,前脸更简洁

2028款XC60在外观上进行了微调:标志性的“雷神之锤”日行灯保留,但内部集成了矩阵式LED投影模组;前格栅更窄,保险杠、翼子板等车身覆盖件也经过重新设计。XC90由于2023年刚完成大改款,本次外观变化更小,但同样获得了新的格栅细节。沃尔沃强调,这种“进化而非革命”的设计语言是为了保持品牌辨识度。

生产布局:XC60将首次在美国南卡罗来纳州投产

据Ars Technica报道,除了瑞典现有的生产线,XC60还将进入沃尔沃位于美国南卡罗来纳州的工厂进行本地化生产。该工厂目前生产S60等车型。沃尔沃CEO萨穆埃尔松在声明中表示:“美国是XC60的重要市场,当前的关税政策强烈激励本土生产。”这一举措有望降低运输成本并规避进口关税。

价格与市场定位:长续航PHEV填补纯电过渡期

尽管沃尔沃未公布2028款的具体售价,但分析人士预计电池容量的提升将导致成本上升。以当前美国市场XC60 T8起售价约5.8万美元计算,新款可能涨价2000-3000美元。不过,78英里的纯电续航足以覆盖大多数日常通勤,同时保留燃油发动机消除续航焦虑。这一策略使沃尔沃在中型豪华SUV细分市场中与奔驰GLC插混、宝马X3 xDrive30e等对手形成差异化。

FAQ

Q1: 2028款XC60 T8和XC90 T8的电池容量完全相同吗?

A1: 是的,两款车都搭载净容量37.9 kWh(总41.2 kWh)的锂离子电池组。由于XC90车身更大、重量更重,其EPA纯电续航为73英里(117公里),比XC60少5英里(8公里)。

Q2: 新电池的充电时间是多少?

A2: 沃尔沃尚未公布具体充电参数。但根据电池容量推算,使用11 kW交流充电桩,从0充满约需3.5-4小时;若支持直流快充(目前沃尔沃PHEV不支持),时间可大幅缩短。预计官方将在上市前公布详细数据。

2028款沃尔沃XC60和XC90插电混动版通过电池容量提升实现了纯电续航的跨越,结合Gemini智能车机和美国本土化生产战略,有望在电动化转型中巩固其中型豪华SUV市场的地位。对于追求长续航又不想完全依赖充电桩的消费者而言,这一代PHEV提供了一个务实的过渡选择。

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