英国考虑对中国汽车加征关税 与欧盟对齐 ... Features
据《卫报》2026年10月5日报道，英国政府正在考虑对中国汽车进口加征关税，以与欧盟的贸易政策保持一致，并强化其参与欧盟即将推出的“工业加速器法案”（即“欧盟制造”立法）的资格。此举标志着英国在脱欧后贸易立场的潜在重大转变，可能重新定义其与中国及欧洲的经贸关系。
内地明星英国为何突然考虑对中国汽车加征关税？
长期以来，英国一直是中国汽车在欧洲市场的“门户”，未像欧盟自2024年10月起对中国电动汽车征收高达45%的关税。然而，欧盟正在推进的“工业加速器法案”要求制造商从欧洲采购核心零部件，以保护本土汽车和化工产业。欧盟已与英国就此进行讨论，认为英国若想被纳入该法案，必须建立同等的关税壁垒。据《泰晤士报》援引一位高级政府消息人士的话称：“风险评估已经改变。如果英国不采取行动，可能被排除在欧盟的产业保护体系之外，这对英国汽车工业将是沉重打击。”这位消息人士补充说，英国此前认为自身贸易逆差较小无需设限，但中国电动车在英国市场的迅猛增长改变了这一判断。
偶像团体中国电动车在英国市场“攻城略地”
根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）10月5日发布的数据，2026年中国品牌（比亚迪、领跑、Jaecoo）在英国新车市场的总份额已从2025年的约4%飙升至12%。其中，比亚迪在2026年9月的单月份额达到5.75%，较2025年同期近乎翻倍；年初至今累计销量达6.8万辆，逼近宝马的9.1万辆。Jaecoo销量同比增长223%至5.8万辆，领跑销量更是飙升765%至1.3万辆。以下为具体对比：
女团成员| 品牌 | 2025年1-9月销量 | 2026年1-9月销量 | 同比增长 | 市场份额变化 |
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| 比亚迪 | 约3.5万辆 | 6.8万辆 | +94% | 2.2% → 3.93% |
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| Jaecoo | 约1.8万辆 | 5.8万辆 | +223% | 约1% → 3.4% |
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| 领跑 | 约0.15万辆 | 1.3万辆 | +765% | 不足0.1% → 0.76% |
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路透社分析指出，中国品牌的低价电动汽车正在快速侵蚀欧洲本土车企的市场，而英国因零关税成为其最佳跳板。
艰难的权衡：中国市场还是欧洲市场？
英国汽车行业面临“艰难的选择”。一方面，中国是重要的投资来源——例如日产正与奇瑞谈判，计划在桑德兰工厂生产中国品牌车型。日产欧洲主席马西米利亚诺·梅西纳直言：“欧洲不能有一个特洛伊木马，让中国通过英国进口涌入市场。”他强调，即便日产与奇瑞合作，也必须符合“欧盟制造”的本地化要求。另一方面，英国若加征关税，可能招致中国报复，并需启动漫长的世界贸易组织调查程序。欧盟从2023年9月启动反补贴调查到2024年10月最终征税耗时13个月。一位英国政府发言人对《卫报》表示：“我们尚未对中国电动汽车加征关税。我们将继续与行业密切接触，确保我们的做法符合行业和英国的国家利益。”
欧盟施压与英国脱欧后关系重置
欧盟贸易专员马罗什·谢夫乔维奇将于10月7日访问北京，就中欧贸易逆差——目前欧盟每天对华逆差超过10亿欧元——进行谈判。布鲁塞尔认为，英国若继续作为中国汽车免税入境欧洲的“后门”，将削弱欧盟的产业保护努力。大曼彻斯特市市长安迪·伯纳姆一直呼吁英国与欧盟重新建立紧密关系，但加征对华关税可能引发北京方面的强烈反应，考验这一“重置”进程。
产业界警示：保护主义还是开放竞争？
部分专家指出，完全封锁中国汽车可能推高英国消费者价格，并延缓电动汽车普及。但梅西纳的立场代表了欧洲车企的普遍担忧：中国产能过剩，正通过价格战冲击全球市场。欧盟已对中国电动车征收最高45%的反补贴税，美国则通过《通胀削减法案》将中国车几乎完全拒之门外。英国若效仿，将成为西方阵营中最后一个竖起关税壁垒的主要经济体。一位匿名的英国政府内部人士表示：“我们必须在吸引中国投资和保护本土供应链之间找到平衡点。”
FAQ
Q1: 英国为何之前不征中国汽车关税，现在又考虑？
A1: 英国此前认为自身贸易逆差远小于欧盟（欧盟每天对华逆差超10亿欧元），且希望借助中国投资推动经济增长。但中国电动车在英国市场份额在2026年飙升至12%，引发本土产业恐慌。同时，欧盟的“工业加速器法案”要求英国同步设限才能获得准入资格，迫使伦敦重新评估。
Q2: 英国加征关税会有什么后果？
A2: 对中国品牌而言，出口成本上升，可能加速其来英建厂（如奇瑞与日产合作）。英国消费者可能面临电动车涨价。外交上可能遭中国反制，同时WTO诉讼风险存在。但此举有助于英国融入欧盟产业保护体系，保护本地车企。
总结与展望
英国正站在贸易政策的十字路口：对中国汽车加征关税将是与欧盟“再挂钩”的关键一步，但也可能牺牲与中国的经贸关系。随着欧盟贸易专员本周访华、日产与奇瑞合作谈判推进，未来数月将是决定英国汽车工业走向的关键窗口期。中国汽车关税问题不仅是经济议题，更将重塑英国脱欧后的全球贸易定位。
