
波士顿动力CEO任命:前亚马逊AI高管普... Features
据CNA援引路透社2026年10月7日首尔消息,现代汽车集团旗下人形机器人制造商波士顿动力宣布,任命前亚马逊高级副总裁兼人工智能通用智能(AGI)首席科学家罗希特·普拉萨德(Rohit Prasad)为新任首席执行官,即日生效。此举标志着这家机器人巨头在商业化与AI融合道路上迈出关键一步。
剧组趣事任命细节与高管背景
波士顿动力在2026年10月7日发布的新闻稿中宣布,罗希特·普拉萨德正式出任首席执行官。普拉萨德此前在亚马逊担任高级副总裁,负责Alexa与通用人工智能(AGI)研究,拥有超过20年的人工智能与语音技术经验。路透社确认该任命已获董事会批准。波士顿动力前任CEO罗伯特·普莱特(Robert Playter)于2025年卸任,公司随后展开全球物色,最终选定人工智能领域的顶尖专家。普拉萨德在声明中表示:“我很荣幸能领导波士顿动力,这家公司定义了机器人领域的可能性。我期待将人工智能与机器人硬件深度融合,加速通用机器人的实现。”现代汽车集团发言人也表示:“普拉萨德在AI领域的深厚积累将为波士顿动力的下一阶段增长提供关键动力。”
演员趣事
从Alexa到机器人:普拉萨德的技术遗产
罗希特·普拉萨德2013年加入亚马逊,曾主导Alexa语音助手的核心算法开发,帮助Alexa覆盖超过5亿台设备。2023年,他被任命为AGI首席科学家,直接负责通用人工智能基础模型的研发。他在亚马逊内部领导了一支超过1000名研究人员的团队,推动多模态AI和自主学习系统。根据公开资料,普拉萨德拥有机器学习领域32项专利,并发表超过45篇论文。波士顿动力高度评价其在“从感知到行动”端到端AI系统上的领导力。分析人士指出,普拉萨德的经验直接适用于机器人环境感知、运动规划和自主决策——这正是波士顿动力团队过去二十年积累的优势。
波士顿动力的商业化进程
自现代汽车集团于2020年以8.8亿美元收购波士顿动力80%股权以来,公司加速从实验室研发向商业产品转型。主要产品包括四足机器人Spot、仓储机器人Stretch和双足人形机器人Atlas。据路透社报道,截至2026年第三季度,Spot机器人的全球部署数量已超过1500台,覆盖石油天然气、公共安全和建筑巡检等27个行业。Stretch在亚马逊仓储中心的测试中实现了单位货物搬运时间缩短37%的效率提升。但人形机器人Atlas仍处于研发阶段,尚未实现批量销售。新任CEO的首要任务之一是将Atlas从实验性平台转化为有竞争力的商业产品,并提升波士顿动力的整体盈利能力——公司2025年营收约为2.3亿美元,尚未实现年度盈利。

现代汽车集团的机器人战略
现代汽车集团会长郑义宣在2024年CES上宣布,集团计划在2030年前向机器人领域投资15万亿韩元(约合112亿美元),其中波士顿动力是核心载体。集团已成立“机器人人工智能研究所”,由普拉萨德直接领导,与首尔、硅谷的研发中心协同工作。现代汽车期望通过机器人技术拓展自动驾驶、制造自动化和智慧城市解决方案。普拉萨德在加入波士顿动力的同时,将兼任现代汽车集团首席机器人顾问。分析师指出,这一整合将加快AI与人形机器人的“大脑”对接,类似特斯拉Optimus的布局。波士顿动力的动态运动控制能力与普拉萨德的认知AI能力结合,有望打造出能自主完成复杂任务的新一代人形机器人。
人形机器人行业竞争格局
当前人形机器人赛道玩家众多,竞争白热化。特斯拉推出Optimus Gen 3,计划2027年量产;Figure AI获得OpenAI等机构6.75亿美元融资;Agility Robotics的Digit双足机器人已在物流场景试点;国内优必选、小米、宇树科技等也在快速迭代。根据高盛2026年7月报告,全球人形机器人市场在2035年有望达到1540亿美元。波士顿动力虽然技术底蕴深厚,但商业化落地速度低于部分新秀。普拉萨德的加盟被视为加速AI迭代、缩小“软件差距”的关键举措。路透社援引行业分析师观点称:“普拉萨德在亚马逊整合大规模AI系统的经验,正是波士顿动力将研究转化为可扩展软件平台所需要的能力。”

关键人物时间线
| 时间 | 事件 | 所属机构 |
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| 2013年 | 罗希特·普拉萨德加入亚马逊,负责Alexa机器学习 | 亚马逊 |
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| 2020年12月 | 现代汽车集团以8.8亿美元收购波士顿动力80%股权 | 现代汽车 |
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| 2023年11月 | 普拉萨德被任命为亚马逊AGI首席科学家 | 亚马逊 |
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| 2025年1月 | 波士顿动力前任CEO罗伯特·普莱特卸任 | 波士顿动力 |
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| 2026年10月7日 | 普拉萨德正式出任波士顿动力CEO | 波士顿动力 |
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FAQ
Q1:为什么波士顿动力选择罗希特·普拉萨德担任CEO?
A1: 波士顿动力在声明中指出,普拉萨德拥有“在亚马逊领导Alexa和AGI团队的成功记录”,其将大规模AI系统落地的能力是公司从机器人研究向人工智能平台转型的关键需求。同时,普拉萨德与现代汽车集团在AI vision上的契合度也是重要考量因素。
Q2:这次任命对现代汽车集团有何战略意义?
A2: 现代汽车集团正将机器人业务视为继汽车之后的第二大增长引擎。普拉萨德的加入强化了集团在通用人工智能领域的人才储备,有助于将机器人技术与自动驾驶、制造自动化整合,实现“移动出行与智能服务”的协同。
此次任命标志着波士顿动力正式将AI置于核心战略位置。随着普拉萨德掌舵,这家拥有近40年历史的机器人先驱将在2027年面临商业化全面加速的考验。人形机器人行业的技术融合战已经打响,波士顿动力能否依托现代的资源与普拉萨德的AI视野抢占先机,值得持续关注。









