皇岗口岸联合通关首日：4.2万人体验‘光... Features
据《南华早报》报道，2026年10月12日，香港连接深圳的皇岗口岸以全新面貌重新启用，首次实行“联合通关”机制。截至当日下午5时，新口岸已迎来超过42,000名旅客及5,700辆车次。这套被部分过境者形容为“光速”的清关系统，在一段好评中夹杂着关于建筑规模过大、步行耗时过长的抱怨。
结婚纪念首日运行：清晨6时30分开闸，逾4.2万人次试水
皇岗口岸新通关设施在10月12日早上6时30分正式开放。率先入场的是提早过关的“头班车”旅客，以及一批专程前来围观新系统的香港市民。多名旅客向《南华早报》表示，整个查验流程只需出示一次证件，速度超出预期。一位陈姓男士说：“从下车到办完手续，不到10分钟，真的可以用‘光速’来形容。”
晒结婚证法新社（AFP）援引香港入境处数据确认，截至下午5时，经新口岸过关的旅客达42,000多人次，车辆约5,700辆，整体运行平稳，没有出现排队回堵的异常情况。
金婚纪念一证通关：深港两地一次查验
新采用的联合通关模式，是皇岗口岸历史上最大的一次流程改革。以往，跨境旅客需要先通过香港入境处柜位，再走一段路到内地边检，分别处理两种证件。新模式将两地查验柜台并排设置在同一个大厅内，旅客只需递上一次证件，即等于同时完成香港及深圳的出入境手续。
这种“合作查验、一次放行”的构想，过去几年已在内地多个口岸试行。香港此次在皇岗落地，被视为粤港澳大湾区跨境融合的又一重要节点。有工程师指出，该模式理论上可将单人过关时间缩短至原来的三分之一。
六年建造：新大楼的“得”与“失”
皇岗口岸新大楼花了6年时间建造，设计上强调通透感与未来感。然而，首日运行中，不少旅客反映大楼实在太大了。从入境大堂走到出租车或巴士站，往往要穿过数条长走廊，部分指示牌不够清晰，让人感觉像走进迷宫。
一位从深圳到香港探亲的刘女士向媒体抱怨：“过关本身很快，但出来以后走了十几分钟才到巴士站。如果拖着行李，真的很吃力。” 这种规模上的“宏伟”与流程上的“便捷”形成反差，成为社交媒体上最集中的槽点。
重阳节长周末将成首场大考
皇岗口岸选择在国庆黄金周之后、重阳节长周末之前开通，显然有意让新系统尽早接受高峰客流压力测试。香港运输及物流局局长陈美宝此前接受采访时表示，皇岗口岸将分流东部过境客流，当局会密切留意长周末期间各时段的数据。她说：“我们对假期运作有信心，也准备好随时调整人手和交通安排。”
保安局局长邓炳强则在另一个场合提到，政府计划收集首周数据后，研究把联合通关模式向深圳湾口岸等更多口岸延伸。他强调，不以“求快”为唯一目标，更要确保安全和秩序。
皇岗口岸联合通关首日关键数据
| 指标 | 数据 |
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| 启用日期 | 2026年10月12日 |
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| 开放时间 | 早上6时30分 |
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| 截至5时旅客量 | 超过42,000人次 |
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| 截至5时车辆量 | 超过5,700辆 |
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| 建设工程期 | 6年 |
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| 通关证件次数 | 1次 |
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| 预计下一波高峰 | 重阳节长周末 |
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复制模式：深圳湾口岸是下一站？
据《南华早报》引述政府消息人士，当局对皇岗口岸首日表现感到满意，正着手研究将同类清关设施引入深圳湾口岸。深圳湾口岸的地缘条件相对同质，周边配套成熟，被视为最有可能“复制”新模式的地点。
不过，学者提醒，深圳湾口岸目前已经承担大量跨境货车及巴士流量，简单复制未必能完全适配。香港旅游协会则表态支持，认为更快的通关节奏有助提升香港作为区域旅游和商务枢纽的吸引力，尤其在吸引大湾区内地旅客“一日游”方面潜力明显。
常见问题
Q1: 联合通关后，旅客需要出示什么证件？
A1: 在皇岗口岸新系统下，无论从香港前往深圳，还是反向进入香港，旅客只需出示一次有效证件，例如港澳居民来往内地通行证，或内地居民往来港澳通行证。系统会自动完成两地查验，无需再分别排队。
Q2: 为什么有人觉得新口岸大楼“太大”？
A2: 新建的皇岗口岸大楼总建筑面积显著增加，入境后需步行较长距离才能抵达公共运输交汇处。部分指示系统尚未完善，令不熟悉路线的旅客觉得布局混乱，客观上抵销了通关提速带来的时间优势。
结语
皇岗口岸用首个半天交出4.2万人次的成绩单，验证了联合通关在技术上的可行性。然而，真正决定成败的是重阳节长周末的极端客流。若新系统能在考验中保持顺畅，这一模式将有望成为珠三角陆路口岸的标配，改写深港两地通勤版图。
