墨尔本之星观景轮重开:停摆近5年,能否带... Features
2026年10月16日,沉寂近2000天后,墨尔本之星观景轮在达克兰区重新转动。这座高约120米的南半球滨海地标,2021年9月因新冠疫情停摆时,连《卫报》记者托比·费希利都以为这就是永别。重新开放当晚,数百名市民排队登轮,墨尔本之星能否成为达克兰区复兴的支点,成为全城关注的话题。
明星收入从“厄运之轮”到疫情停摆
“它注定会有起起落落,但墨尔本之星的‘落’似乎格外多。”据《卫报》报道,记者托比·费希利在2021年9月观景轮因疫情关闭时,曾为它写过一篇讣告。
明星身价墨尔本之星的历史几乎是一部故障清单:软件故障、螺栓松动、金属板从高处坠落、钢架裂纹、吊舱倾斜,乃至检修工人受伤、乘客被困高空。《悉尼先驱晨报》2009年曝光其钢架存在多处裂缝,当时将其称为“厄运之轮”。更离奇的是,还出现过吊舱遭鹈鹕袭击、圣诞节家庭在吊舱中受惊大哭的插曲。2009年12月,运营方决定将整座观景轮拆除重建,耗时超过一年。
明星豪宅重建后的墨尔本之星维持约120米的高度和21个客舱的布局,但随着疫情在澳大利亚蔓延,2021年9月,它再度关闭。当时费希利写道:“我原以为它再也不会回来了。”停摆期接近2000天。
两千天沉寂:一座观景轮与达克兰的黄昏
在漫长停摆期里,观景轮就那样矗立在达克兰区上空,像一个沉默的巨大句号。
重新开放当晚,费希利在达克兰区漫步,他描述:“周四傍晚,我在达克兰区几乎见不到一个行人。”空置的漆黑店铺、散落的垃圾袋、翻倒的购物车与木托盘、忽明忽暗的荧光灯,构成区域的日常。唯有虚拟现实游戏馆“零延迟”仍在营业,费希利在那里打僵尸消磨时间,等待见证“另一件事物从死亡中归来”。
达克兰区是填海造地形成的滨水商务区,写字楼与商铺空置问题困扰当地多年。澳大利亚广播公司(ABC)此前报道也证实,这片区域在观景轮停业后愈发冷清。摩天轮重新亮灯当晚,周边街道依然空旷,远处灯火通明的观景轮与冷清的街区形成鲜明对比。
墨尔本之星大事记:一部与故障抗争的历史
下表梳理了这座观景轮从建成到重启的关键节点:
| 年份 | 关键事件 | 结果 |
|---|
| --- | --- | --- |
|---|
| 2009年7月 | 钢架裂纹与金属板隐患被曝光 | 停运数月,被媒体称为“厄运之轮” |
|---|
| 2009年12月 | 运营方决定整体拆除重建 | 工期超过一年 |
|---|
| 2011年11月30日 | 检修期间发生工人受伤事件 | 维州安全工作局介入调查 |
|---|
| 2018年4月1日 | 发动机故障导致乘客被困 | 吊舱滞留,运营方公开道歉 |
|---|
| 2021年9月 | 新冠疫情导致再次关闭 | 停摆约2000天 |
|---|
| 2026年10月16日 | 重新对公众开放 | 数百人排队等候登轮 |
|---|
《悉尼先驱晨报》和澳大利亚广播公司的报道记录显示,2011年与2018年的安全事故都曾引发公众对墨尔本之星安全性的质疑。维州安全工作局当年检查时发现部分吊舱存在倾斜问题,这些事故反复削弱了外界对这座观景轮的信心。
墨尔本之星重新开放:30分钟的空中之旅
重新开放的墨尔本之星保留了21个标准客舱和2个“星光贵宾舱”。费希利选择了其中一个贵宾舱体验,他写道:“它和普通客舱没什么两样,只是陈设更精致,包括一个镶金边的吧台,在30分钟的旅程中无限量供应饮品。”
30分钟绕行一圈,最高点约120米:南望菲利普港湾,北眺墨尔本市中心天际线。费希利这样形容乘坐感受:“整段体验就像一次漫长的、令人尴尬的电梯之旅,只是你有更多风景可以看,不必低头盯着自己的鞋子回避目光接触。”
对本地居民而言,重新登上摩天轮不只是复刻旧日体验。经过五年空窗,墨尔本之星的重新开放,也成为许多人重新打量这座城市的方式。
数百人排队:城市信心的信号
费希利从“零延迟”游戏馆出来,转过街角,看到一条长龙。他形容那一刻“比任何虚拟现实僵尸都更令人震惊”。
“数百人。一条响亮、漫长的蛇形队伍。所有人都在排队等墨尔本之星。”他在报道中写道。
对墨尔本来说,人流本身就是信号。这座曾被反复嘲笑的“厄运之轮”,在停摆近五年后重新转动,开张当晚便吸引了大批市民。这一幕,让此前关于“墨尔本之星是否还有存在价值”的讨论暂时平息,也让人重新看到达克兰区聚集人气的可能性。
一座摩天轮能否带动达克兰区复兴?
墨尔本之星回归,表面上是游乐设施的复业,实际上被许多人视为达克兰区经济复苏的一次风向标。
停摆期间,摩天轮不转动,周边商圈失去一个核心吸引力,餐馆与零售店的客流进一步萎缩。如今,每30分钟一班的吊舱,至少能为区域带回一批愿意停留的消费者。不过,费希利也观察到,达克兰区的问题远不止一座摩天轮:商铺空置、夜间人气不足、区域形象模糊,这些都需要更长时间的市场培育与城市规划。
“也许,墨尔本之星带来了复兴的可能。”他在文末写道。摩天轮重新旋转只是第一步,达克兰区能否借此走出低谷,仍要看后续的配套与运营能否跟上。
常见问题解答
Q1: 墨尔本之星观景轮为什么关闭了接近五年?
A1: 2021年9月,受新冠疫情影响,墨尔本之星观景轮再度停运。由于停摆期间长期没有重启计划,加上此前的故障历史,外界一度以为它不会再次开放。2026年10月16日,它正式重新开放,沉寂时间接近2000天。
Q2: 重新开放的墨尔本之星和从前有什么不同?
A2: 观景轮依然高约120米,配备21个标准客舱与2个星光贵宾舱,单圈运行约30分钟。贵宾舱保留金色镶边吧台与无限量饮品服务,整体乘坐体验与停运前基本一致,但运营方未公布是否新增了安全设施或管理细节。
墨尔本之星重新转动,为沉寂多年的达克兰区带回久违的人气。这座曾被称作“厄运之轮”的地标,能否在五年后真正翻身,成为区域复兴的支点,时间会给出答案。对墨尔本人来说,重要的是——它回来了。
