克里斯蒂·诺姆飞机采购丑闻:白宫证实最后一刻批准高价交易

克里斯蒂·诺姆飞机采购丑闻:白宫证实最后一刻批准高价交易

前国土安全部长克里斯蒂·诺姆在离任前批准高价从捐赠者公司购买五架飞机,白宫官员向《独立报》证实交易由其签署。详情揭露飞机采购细节、违约金内幕及诺姆反击。《纽约时报》坚持报道属实。

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更新: 2026-08-15 · 八卦论坛

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克里斯蒂·诺姆飞机采购丑闻:白宫证实最后一刻批准高价交易

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据《纽约时报》2026年10月4日报道,前国土安全部长克里斯蒂·诺姆在离任前数小时批准了五架飞机的采购合同,其中一架改装波音737的成交价高达1.08亿美元,远超市场价。诺姆随即在社交媒体上怒斥该报道为“诽谤”,并要求全面撤稿。但《纽约时报》坚称报道属实,白宫官员也向《独立报》证实,诺姆确实签署了这些合同,而继任者马克韦恩·穆林因高额违约金选择保留飞机。这起“诺姆飞机采购丑闻”涉及政治捐赠者、价格虚高与联邦资源浪费,正引发美国政坛新一轮争议。

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诺姆的愤怒回应与《纽约时报》的立场

诺姆在社交平台X上发帖称,《纽约时报》的报道“在材料上具有误导性”,并指责该报将代达罗斯航空公司主席威廉·沃尔特斯称为“捐赠者”,暗示存在“直接影响官方行为的直接财务关系”。诺姆强调,沃尔特斯向支持她的政治行动委员会“美国决意”捐款1万美元,但她并不知情。然而,《纽约时报》发言人妮可·泰勒在10月5日给《独立报》的声明中回应称:“我们坚持对政治捐赠者及其公司的定性。正如文章所明确指出的,国土安全部从代达罗斯购买了五架飞机,价格明显高于市场价,这笔交易是在诺姆女士任内批准的。”泰勒进一步指出,代达罗斯的主席沃尔特斯曾向支持诺姆的PAC捐款,“该PAC的网站上曾展示诺姆的照片”。

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五架飞机采购细节:高价从捐赠者手中购买

《纽约时报》援引审查过的文件披露了交易细节:诺姆任内最后一天(2026年3月24日),国土安全部与代达罗斯航空修订合同,新增采购五架飞机,包括一架改装波音737、两架湾流豪华喷气机以及两架机龄17年的波音737客机。其中,改装波音737的购入价为1.08亿美元,而该公司数月前从另一卖家手中购入时价格不到9000万美元。两架湾流喷气机打包价为1.06亿美元,代达罗斯购入价为8300万美元,转手净赚2300万美元。另外两架老款波音737每架报价4500万美元,而航空专家指出其市场估值至少低于数百万美元。2026年8月,《纽约时报》曾披露诺姆任内国土安全部共向代达罗斯支付4.64亿美元购买10架飞机,主要用于驱逐航班,但因缺少机组人员而大量闲置。

白宫内部决策:为何不取消合同

诺姆于2026年3月5日被特朗普总统解职,继任者马克韦恩·穆林上任后立即考虑取消这批飞机合同。但据白宫官员向《独立报》透露,穆林与白宫办公厅主任苏茜·威尔斯商议后,发现合同含有高额违约金条款,“保留飞机在财务上更为负责”。一位不愿具名的白宫官员明确表示:“诺姆购买了这些飞机,穆林曾征求白宫意见是否取消,但违约金太高,我们决定继续执行合同。”国土安全部发言人回应时未否认穆林与威尔斯的讨论,仅称“这些飞机是在穆林部长到任前采购的”。这一内幕引发对诺姆决策的更多质疑:她为何在离任前仓促批准高价合同?是否与捐赠者存在利益输送?

诺姆的离职与后续风波

诺姆的离职本身就充满戏剧性。2026年3月5日,特朗普在诺姆出席众议院司法委员会听证会的第二天宣布解雇她。听证会上,诺姆被问及是否与高级顾问科里·莱万多夫斯基存在婚外情,她斥责该问题为“小报垃圾”但未直接否认。两人均否认传闻。诺姆随后被任命为国务卿“美洲之盾”安全倡议特使。而就在报道披露前一周,诺姆宣布与结婚多年的丈夫布莱恩·诺姆离婚,此前《每日邮报》曝光布莱恩沉迷“女性化”性癖好并支付成人表演者费用。诺姆发言人当时称她“心碎”且“不知情”。这些个人丑闻与公务腐败交织,使诺姆成为焦点人物。

飞机采购清单与价格对比表

飞机型号/类型代达罗斯卖给DHS价格代达罗斯购入价/市场估值差价估算
------------
改装波音737(含酒吧、卧室、大理石淋浴等)1.08亿美元不到9000万美元(原卖家报价)至少1800万美元
两架湾流豪华喷气机(打包)1.06亿美元8300万美元2300万美元
两架17年机龄波音737(每架)4500万美元市场估值低于数百万美元数百万美元(每架)
总计五架飞机约3.04亿美元购入成本约2.53亿美元约5100万美元

注:数据来源于《纽约时报》及航空专家评估,部分为非精确数值。

未来展望:问责与改革

目前,国土安全部拒绝公布完整合同文本,国会部分议员已要求调查诺姆在离任前突击采购的行为。诺姆本人虽愤怒反驳,但白宫和《纽约时报》均提供了与其说法相悖的证据。若最终证实诺姆利用职权为捐赠者输送利益,她可能面临法律追责。同时,联邦采购流程的漏洞也需修补——一名即将离任的部长竟能在最后几小时内签署数亿美元合同,这暴露了联邦机构监管的缺失。诺姆的飞机丑闻再次提醒公众:权力交接之际,往往是腐败最易滋生的时刻。

Q1: 诺姆声称《纽约时报》报道“诽谤”,她的依据是什么?

A1: 诺姆在X平台上指责《纽约时报》称威廉·沃尔特斯为“捐赠者”是“材料上具有误导性”,并“传递了虚假的暗示”,即存在意图影响官方行动的直接财务关系。她认为,沃尔特斯向支持她的PAC捐款时,她并不知情,且报道暗示利益输送是“诽谤”。

Q2: 白宫官员透露了哪些关键信息?

A2: 白宫官员向《独立报》证实,诺姆购买了这些飞机,穆林曾向白宫咨询是否取消合同,但由于高额违约金,最终决定保留飞机。官员强调“保留飞机在财务上最为负责”,这间接确认了诺姆才是交易的决策者。

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